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DESIGNBEISPIELE HERREN CAFE RACER FAHRRÄDER

DESIGNBEISPIELE DAMEN CAFE RACER FAHRRÄDER

BESCHREIBUNG

BESCHREIBUNG

Wenn Sie schick aussehen möchten; Hier sind 13 kg klassisches und stilvolles Fahrrad, das Sie mit Leichtigkeit durch Ihre Stadt bringt.

Unser Arrow Classic ist ein sogenanntes Café Racer Fahrrad. Er ist sportlich und gleichzeitig klassisch mit einer ergonomisch freundlichen Haltung mit dem aufrechten Vorbau und dem Lenker.

Wallpaper.com sagt über das Arrow Classic: “Das vom dänischen Fahrradhersteller Velorbis entwickelte „Arrow Ladies Classic“ ist ein urbanes Pendlerrad, das Radfahrer etwas schneller an ihr Ziel bringt, ohne Kompromisse beim Komfort – oder Stil – einzugehen. Der schnelle, stromlinienförmige und glatte, 50 cm lange Rahmen aus moosgrauem Stahl ist mit einem Sportsattel aus Leder und Ledergriffen ausgestattet und verfügt über ein Shimano Nexus mit sieben Gängen.

Wartungsfrei

Die Unterlegung der Schaltung in der Nabe schützt Sie und Ihr Fahrrad vor allen Witterungseinflüssen und ist daher viel wartungsärmer als die Schaltungssysteme, die bei den meisten Fahrrädern zu finden sind. Ein weiterer Vorteil von Innenzahnrädern ist, dass sie von außen sehr einfach sind und mit einem Kettenschutz ausgestattet sind. Dies ist eine viel sauberere Option, die es Ihnen ermöglicht, in beliebiger Kleidung zu fahren, anstatt spezielle Fahrradausrüstung tragen zu müssen. Trommelbremsen im Vorderrad verhindern, dass die Bremsen regelmäßig nachgestellt werden müssen. Der Pannenschutz in allen Reifen ermöglicht ein leichtes Abrollen und verhindert unangenehme Reifenpannen.

LEISTUNGSBESCHREIBUNG

DESIGN & PRODUKTION

Velorbis – Entworfen in Kopenhagen, Dänemark und hergestellt in unserer Fabrik in Deutschland.

RAHMENGRÖSSE

Herren – 28″/50cm, 28″/57cm, 28″/61cm

Damen – 28″/50cm, 28″/55cm, 28″/60cm

FARBEN

Erhältlich in 203 Farbkombinationen

GABEL

Stahl, Nostaglia Sport Gabel

KOPFHÖRER

Legierung Silber 1″

TRETLAGER

Abgedichtete Lager mit Patronen (BSA)

KETTENRAD

44T Stahl/Legierung

FELGE VORDERRAD

Leichtmetallfelge, doppelwandig

FELGE HINTERRAD

Leichtmetallfelge, doppelwandig

NABE VORNE

STURMEY ARCHER X-FD (Trommelbremse)

NABE HINTEN

Erhältlich mit Shimano Nexus Single Speed, 3-Gang oder 7-Gang

SPEICHEN

Vorne 2mm Edelstahl, Hinten 2,34 mm Edelstahl

PNEUS

Schwalbe Delta Cruiser Reflex 37 mm

REIFENFARBE

Verfügbare Farben: Schwarze, cremefarbene oder braune Reifen

ROHR

DV EP

LENKSTANGE

Stuttgarter Modell, CP-plattiert

STAMM

CAT Silber/Edelstahl 60×300 mm

GRIFFE

Ledergriffe in verschiedenen Farben

GLOCKE

Basilikum Portland, silber

VORDERBREMSE

Sturmey Archer Trommelbremse FD

HINTERE BREMSE

Pedalbremse (Rücktrittbremse)

SCHALTHEBEL 3/7 FACH

Griffschaltung

KOTFLÜGEL

Edelstahl, poliert

SCHMUTZFÄNGER AUS LEDER

Nicht zutreffend

KETTENABDECKUNG

Lackiert, Legierung

KETTE

KMC Z510XRB, rostgeschützt

RAHMEN-SCHLOSS

Axa Solid, schwarz

FAHRRADSTÄNDER

Pletscher Singelständer

SATTEL

Brooks B67s in optionalen Farben

HECKTRÄGER

Nicht zutreffend

OPTIONALE LICHTDYNAMOLEUCHTE

Nicht zutreffend

GEWICHT DES FAHRRADS OHNE ZUBEHÖR

ca. 13 kg

DIENST

INSTANDHALTUNG

Ein Check-up-Service des Fahrrads bedeutet, dass ein Fahrradmechaniker alle beweglichen Teile einstellt, festzieht und schmiert.

Danach rät Velorbis, dass Sie Ihr Fahrrad regelmäßig warten, je nachdem, wie oft und wie weit Sie fahren. Nachfolgend finden Sie eine Checkliste für zukünftige Serviceinspektionen:

Übersicht über die empfohlene Servicebewertung:

1. Die Inspektion, die spätestens 2 Monate nach dem Kaufdatum durchzuführen ist, umfasst Folgendes: Einstellung, Spannung und Schmierung der beweglichen Teile.

2. Die Serviceinspektion, die ca. 1-2 Mal im Jahr durchgeführt werden sollte, umfasst folgendes: Einstellung der Lenkbeschläge, der Kurbelwelle, der Getriebe, der Vorderachsen, der Schmierung der äußeren beweglichen Teile und der Sicherheitsüberprüfung der Reifenlaufflächen und des Reifendrucks (Reifendruck sollte 3-4 bar betragen), der Beleuchtung (Prüfung von Kabeln oder Batterien) sowie der allgemeinen Sicherheitsüberprüfung des restlichen Fahrrads.