Städte auf der ganzen Welt kommen zu dem gleichen Schluss: Sie wären mit viel weniger Autos besser dran. Was steckt also hinter dieser seismischen Verschiebung unseres urbanen Lebensstils? Stephen Moss begibt sich auf eine epische (autofreie) Reise, um mehr zu erfahren.
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Londons Oxford Street im Jahr 1965, als die Stadtplanung von dem Wunsch dominiert wurde, das Auto unterzubringen. Foto: Powell/Getty Images
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